Автозапчасти и СТО

С 1 января 2021 г. в Беларуси дорожный сбор отменят, взамен введут транспортный налог.

В Беларуси с 1 января 2021 г. отменят госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (так называемый дорожный сбор), вместо нее вводится транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это позволит отвязать уплату дорожного сбора (с 1.01.2021 – транспортного налога) от прохождения техосмотра.

— С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, — отметил замминистра. — Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.

Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.

Ставки налога в сравнении с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.

Что нового

По словам первого замминистра, для более справедливого взимания транспортного налога предлагается ряд новшеств. Так, ставки налога по сравнению с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и на 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.

Предусмотрена более глубокая дифференциация ставок для физических лиц в отношении легковых автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу от 1,5 до 2,5 т путем применения шага 250 вместо 500 кг.

— Это более равномерно увеличивает ставки налога с ростом массы автомобиля, то есть для отдельных категорий произойдет дополнительное снижение платежа. Ставки налога для пенсионеров предлагается снизить на 50%, для инвалидов III группы — на 25%.

Органы местного управления и самоуправления могут получить право полностью или частично освобождать от транспортного налога физлиц, находящихся в трудной жизненной ситуации, по транспортным средствам, не используемым при осуществлении предпринимательской деятельности. Не станут признаваться объектом налогообложения транспортные средства, зарегистрированные до 1 января 1992 года, либо в отношении которых дата регистрации не может быть установлена.

А если уже оплатил?

Предполагается, что будет практиковаться освобождение от транспортного налога авто, в отношении которых не истек срок действия разрешения на допуск к участию в дорожном движении, за выдачу которого уже уплачена государственная пошлина. Как подчеркнул первый замминистра, поскольку следующий год является переходным для внедрения системы взимания транспортного налога в полной мере, в 2021-м предусмотрят некоторые особенности.

Так, налог не будет взиматься в отношении транспортных средств, снятых с учета с 1 января до 1 июля 2021 года. Это необходимо в том числе для приведения базы учета транспортных средств в актуальное состояние.

— До этой даты предполагается установление упрощенной процедуры снятия с учета транспортных средств, по объективным причинам выбывших из дорожного движения.

Тарифы и сроки

По его заверениям, сумма налога по всем транспортным средствам в 2021-м составит 29 белорусских рублей (на уровне предполагаемого размера базовой величины) и будет являться авансовым платежом за 2021 год. В 2022-м этот платеж окажется зачтен при уплате налога за 2021 год с учетом фактического времени владения физлицами транспортными средствами.

Лица, заплатившие в 2020-м госпошлину, не будут вносить транспортный налог до истечения срока ее действия. Налог в 2021 году надо заплатить не позднее 15 декабря. Соответствующее извещение налоговые органы направят гражданам не позднее 1 ноября 2021-го.

Дифференциация ставок транспортного налога в зависимости от массы автомобиля:

• до 1,5 тонны – 61 бел. руб. (24,1 долл);
• более 1,5 тонны, но не более 1,75 тонны – 81 бел. руб. (32 долл);
• более 1,75 тонны, но не более 2 тонн – 102 бел. руб. (40,3 долл);
• более 2 тонн, но не более 2,25 тонны – 122 бел. руб. (48,2 долл);
• более 2,25 тонны, но не более 2,5 тонны – 142 бел. руб. (56,1 долл);
• более 2,5 тонны, но не более 3 тонн – 162 бел. руб. (64 долл);
• более 3 тонн – 223 бел. руб. (88,1 долл);
• мотоцикл – 40 бел. руб. (15,8 долл).

— В результате такой трансформации будет решен вопрос справедливого участия всех собственников транспортных средств в участии расходов государства на дорожную инфраструктуру. Его размер будет увязан с периодом владения транспортным средством, исключаются двойные оплаты для автомобилей, которые проходят техосмотр два раза в год или раз в двухлетний период.

По информации замминистра, годовая сумма налога по так называемым народным автомобилям (масса 1–1,5 т) в среднем составит около 60–80 рублей в год. «Это почти в 1,5–2 раза меньше действующих ставок и в принципе эквивалентно заправке одного полного бака», — заметил замминистра.

На следующий день, 18 декабря, были опубликованы изменения в Налоговом кодексе РБ (см. страницы 188-189), где четко прописаны ставки налога для физлиц и организаций.

Напомним, в ноябре депутаты обсудили отвязку дорожного сбора от техосмотра. Решение включать его в стоимость топлива посчитали нецелесообразным, так как это единовременно вызовет рост цен на бензин (по расчетам Минфина, примерно на 10 копеек) и инфляционное влияние на экономику. К тому же нужно будет вернуть средства тем, кто уже заплатил сбор и для кого подорожало топливо. Это значит, что в дорожном фонде возникнет кассовый разрыв порядка 120 млн рублей.

Новый механизм предлагалось ввести с 1 января 2021 года, хотя парламентарии не исключали компромиссного решения: установить новые правила с 1 апреля 2021-го, а систему контроля за уплатой сбора наладить в более поздние сроки.

Источники: av.by, infotrans.by